Minn Kota

 

Электрический троллинговый мотор Minn Kota впервые появился в 1934г. в Фарго, Северная Дакота. Мистер O. Г. Шмидт, который изобрел троллинговый мотор, известен как человек со странными идеями. Прежде троллингового мотора мистер Шмидт изобрел, построил и продавал медные паяльные лампы прямо у себя дома в Витленд, в той же Северной Дакоте. Вдохновленный этим успехом, он переместил производство в Фарго. Поскольку совсем близко проходит граница двух штатов — МИННесоты и Сев. ДаКОТЫ, мистер Шмидт назвал свой бизнес «Производственная компания МИНН-КОТА» (Minn Kota Manufacturing Company).
  Хотя торговая марка Minn Kota во всем мире и ассоциируется именно с троллинговыми моторами, но эту же марку носят и многие другие изделия компании. В годы второй мировой войны компания Minn Kota также внесла свой вклад в общее дело, выпуская узлы для автопилотов, которые устанавливали на самолеты-истребители. В феврале 1946 года компания перевела свое производство в город Мурхед в штате Миннесота.В 1965 году владелец компании Шмидт умер, и она перешла к Оле Роммесмо, который сосредоточил все усилия на возрожденном производстве троллинговых электромоторов для рыболовных лодок.
  В 1969 году эту компанию приобрел Джонсон Рилс из г. Манкатосоте. Для Джона Рилса, который был уже известен как изготовитель рыболовных удилищ, катушек и блесен, с приобретением бизнеса троллинговых моторов тем самым открылось множество новых возможностей в сбыте сопутствующих продуктов.
  В 1970 году оба производства были приобретены дочерним предприятием компании Johnson Wax — корпорацией Johnson Diversified Inc., сегодня известной как Johnson Outdoors Inc.
  Производство моторов Minn Kota в 1979 году было переведено в Mankato, где и сейчас оно располагается.
  В наши дни компания Minn Kota — неоспоримый лидер в производстве троллинговых лодочных моторов, владеющий большой долей рынка.
  Отличительной особенностью этих моторов является то, что при работе они нагреваются значительно меньше, чем аналогичные модели конкурирующих фирм. Это существенно экономит энергию аккумулятора и позволяет максимально продлевать время работы в жёстком режиме.
  Прочная и упругая, выполненная из композиционного углепластика "нога" при встрече с препятствием не согнётся и не сломается, а отпружинив, вернётся в первоначальное положение.
  Бесшумность, экологичность, мощность, разрешены на всех открытых и закрытых водоемах России.